Jag tycker att förbifart Stockholm är nödvändig för att varje stop på Essingeleden kan leda till stora konsekvenser. Men jag tycker att vägverkets val av streckning är fel. Enligt vad jag uppfattat la vägverket inte alls lycka mycket energi för att utträda de andra 2 alternativen som fanns och istället fastnade väldigt tidigt för Förbifart Stockholm.
På slutet av 2008 var jag på ett allmänt möte med vägverket angående förbifart Stockholm. Jag ställde fråga till deras representant om man hade diskuterat ett tåg förbindelse paralert till bilvägen. Svaret var nej. Varför inte bygga ett tåg förbindelse mellan Skärholmen och Kista för att ge ett alternative till bilen? De över 25 miljarder Förbifart Stockholm kommer att kosta är mer än all kollektivtrafik investeringar som är planerats fram till 2025.
Om mig
.jpg)
- Yossi Sigal
- Segeltorp, Huddinge, Sweden
- Jag heter Yossi Sigal och har många intressen, bl.a. är jag intresserad av ekonomi, miljö och politik. På min fritid gillar jag att cykla, simma, jobba i trädgård och snickra i huset. Men det viktigaste för mig är min fru och våra underbara barn.
Inga kommentarer:
Skicka en kommentar